Nachdem ein Großteil der Verbauarbeiten abgeschlossen sind, fuhr am Montag, den 7. April 2025 ein 18m langer Sattelzug die Baustelle an und lieferte eine Wagenladung mit einer Vielzahl mehrerer Meter langen Eisenstangen, die je Gebinde etwa 2,5 Tonnen wogen, ab. Per Kran wurden nach und nach jeweils 2 Eisengebinde in die Baugrube befördert.
Etliche Tage zuvor wurden von den dort tätigen Bauhandwerkern große Flächen der Baugrube mit einer Säuberungsschicht versehen. Auf diese Flächen wird in absehbarer Zeit damit begonnen, das Eisen aufzubringen, das sogenannte Rödeln (Stahl- bzw. Eisenflechten), dem anschließend die Betonarbeiten für die Bodenplatte folgen werden.
